汽车制造四大工艺之冲压工艺

汽车被称为“改变世界的机器”。由于汽车工业具有很强的产业关联度，因而被视为一个国家经济发展水平的重要标志。汽车有四大工艺，冲压工艺作为四大工艺的重中之重。

1、冲压概念

  冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。

  汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

2、冲压工艺特点

  A、冲压是一种高生产效率、低材料消耗的加工方法。冲压工艺适用于较大批量零件制品的生产，便于实现机械化与自动化，有较高的生产效率，同时，冲压生产不仅能努力做到少废料和无废料生产，而且即使在某些情况下有边角余料，也可以充分利用。

  B、操作工艺方便，不需要操作者有较高水平的技艺。

  C、冲压出的零件一般不需要再进行机械加工，具有较高的尺寸精度。

  D、冲压件有较好的互换性。冲压加工稳定性较好，同一批冲压件．可相互交换使用，不影响装配和产品性能。

  E、由于冲压件用板材作材料，它的表面质量较好，为后续表面处理工序(如电镀、喷漆)提供了方便条件。

  F、冲压加工能获得强度高、刚度大而重量轻的零件。

  G、用模具批量生产的冲压件成本低廉。

  H、冲压能制造出其它金属加工方法难加工出的形状复杂的零件。

3、冲压工序简介

  机械转向系以驾驶员的体力作为转向动力来源，其中所有力学传递结构都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

A、分离工序  

  板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的成品和半成品。分离条件：变形材料内部的应力超过强度极限σb。

a. 落料

  用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是零件。用于制造各种形状的平板零件。

b. 冲孔

  用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是废料。有正冲孔、侧冲孔、吊冲孔等几种形式。

c. 修边

  将成形零件的边缘修切整齐或切成一定形状。

d. 分离

  用冲模沿不封闭曲线冲切产生分离。

  左右件一起成形时，分离工序用得较多。

B、成形工序

  坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品。

成形条件：屈服强度σS<材料内部应力<强度极限σb。

a. 拉延

  把板料毛坯成形制成各种开口空心零件。

b. 翻边

  把板料或半成品的边缘沿一定的曲线按一定的曲率成形成竖立的边缘。

c.  整形

  为了提高已成形零件的尺寸精度或获得小的圆角半径而采用的成形方法。

d.  翻孔

  在预先冲孔的板料或半成品上或未经冲孔的板料制成竖立的边缘。

e. 弯曲

  把板料沿直线弯成各种形状，可以加工形状极为复杂的零件。